7艘5.8亿美元!韩国现代商船“抄底”造船丨58集装箱

趁船价下跌尚未彻底反弹之际,韩国现代商船开始“抄底”造船推进船队现代化计划。

据悉,现代商船已经决定再订购7艘大型船舶,其中包括2艘11000TEU集装箱船和5艘30万吨VLCC,预计合同总金额约5.8亿美元。其中,2艘11000TEU集装箱船将分别由韩进重工和韩进菲律宾建造,总价约为1.62亿美元,预计将于2018年5月交付;5艘30万载重吨VLCC将由大宇造船建造,总价约为4.19亿美元,预计于2019年上半年交付。

现代商船表示,此次收购2艘11000TEU集装箱船交易价格相比目前的市场价格低10%,公司将通过低于市场价格收购节能环保大型集装箱船,以提升船队竞争力。就此次订造新船计划,现代商船表示,由于近期原油船新船价格已跌至自2003年以来的最低水平,因此公司决定投资原油船。

此外,现代商船还表示,公司董事会已通过决定,在大宇造船订造5艘30万吨VLCC。今年4月,现代商船与大宇造船签订了5+5艘VLCC船建造意向书,此次5艘是该合同备选订单正式生效。现代商船订造的5艘超大型油轮订造总价为4700亿韩元(约合4.189亿美元),每艘船造价约为8350万美元。按照合同,这批VLCC预计将在2019年上半年交付。

现代商船表示,该公司将利用政府融资项目“新造船计划”确保船舶建造资金。去年10月,韩国政府宣布筹资26000亿韩元(约合22.8亿美元)资助航运业。

另外,多家市场研究公司预测,2019年之后随着新船订单减少,拆船活动增长,市场供需情况获得改善,VLCC新造船价格将获得反弹。

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