海关查货扣货主要有以下几种原因

掌握这6个技巧,海关扣货几率降低90%!

✘ 申报价值和估价不一致

✘ 品名和产品不符

✘ 装箱清单不详

✘ 收货人条件不允许(没进出口权等)

✘ 私人物品超过5000人民币货值

✘ 再就是当地国家规定的一些相关政策

那么如何避免海关扣货呢?

针对上述原因,跨境电商可以有针对性的采取一些措施,包括:

准确填写申报材料,不同国家可采取不同的申报策略,灵活应对;

不同产品被海关扣货的几率不同,如电子产品被扣几率比服装类高,重包裹被海关扣货的几率也大。但是不能因此而利用品名、装箱单蒙混过关;

发货前确保买家姓名、地址、身份信息的真实性;

私人包裹被海关查扣的几率较低,为了避免海关扣货,针对一般的包裹,可写成“personal gift”,但是超过5,000人民币货值的包裹,被查即意味被扣;

发货前要了解各国政策,如澳洲虽然通关容易,但是电池类产品是海关不允许的,因此电池或者带电磁的产品,尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品;

据统计,国际快递中DHL的扣货率是较高的,其次为FedEx和UPS;相对扣货率较低的是航空挂号小包和EMS,另外EMS就算是被海关扣货,还是能够免费退回到发货地点的。 扣货率较高的快递在速度及价格上优势相当明显,这就取决于卖家的选择了。

另外,知己知彼方得百战百胜,做好功课才能够事半功倍。

了解不同国家的不同海关政策

北美区:

1.美国提倡网购,快递包裹通关比较容易,从数据来看,EMS对产品清关较容易的,DHL和FedEx对一些无线电类的电子产会相对严查;

2.加拿大对产品的类别的限制较少,但对于申报价值相对严查,不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关比较容易。

欧洲区:

1.俄罗斯对于DHL和FedEx等快递方式会严查,但对EMS相对放宽,邮政通路很正常;

2.乌克兰除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都较难清关;

3.白俄罗斯与乌克兰相似,FedEx和DHL的包裹相对严查,推荐使用EMS;

4.德国海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,即便是EMS也时常因各种原因被退回;

5.意大利因对免税申报金额较低,因此包裹时常会有因低申报被查;

6.荷兰:对纺织品相对严查,EMS的安全系统数高;

7.挪威、爱尔兰、芬兰、西班牙、法国、希腊、瑞典、比利时、斯洛伐克、奥地利、丹麦:同样是EMS的安全系统数高。

东南亚区:

1.新加坡对于申报金额大于400新加坡币的包裹征收关税,目前的数据显示,发往新加坡的包裹很少出现问题;

2.印度的海关气氛“紧张”,但从数据来看,包括DHL和FedEx的签收状况都相对不错;

3.菲律宾对于进口货物没有设定免征的额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性;

4.马来西亚、印尼两国亦相对稳定。

大洋区:

1.澳大利亚对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对低于1,000澳元的包裹免征关税,除对一些违禁和原木制品外,清关容易;

2.新西兰同样通关容易。

南美区:

1.从现有的资料和市场上的反应来看,巴西被视作全球最难清关的的国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,尤其是FedEx和DHL,被查率高达95%以上,并且要提供收件的VAT登记号;

2.从数据上看,智利只有个别包裹被查扣;

3.墨西哥清关相对较易,但如果被查后,退回发件人需要很长时间。

其他区:

1.南非官方规定,纺织品进口需提供证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS很少被查到和退回;

2.日本对价值小于1,000日元的包裹免税,从实际的操作数据看,日本较少出现包裹被查;

3.以色列、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国等中东国家尚未看到官方对申报价值免税的资料,通过发运包裹来看,包括FedEx和DHL在内都比较正常。

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