最新消息显示,继多家知名跨国企业后,日本汽车巨头本田也宣布在美投巨资建厂。

为什么众多跨国企业频频加盟“美国制造”?

本田日前透露,已向美国两家工厂投资近1.5亿美元,生产前轮驱动车辆所使用的10速自动变速器。此项投资包括向乔治亚州的本田精密部件厂投资1亿美元,建设一条新的组装线,并进行生产调整。同时还将向俄亥俄州的本田变速器生产厂投资超4900万美元,以提供新设备并增加产能。

早在本田之前就有多家跨国公司加入到响应“美国制造”的队伍。本田的日本同行丰田在今年1月就已宣布,计划未来五年在美国投资100亿美元。意大利菲亚特克莱斯勒集团也宣布,将在2020年前投资10亿美元用于美国中西部两工厂升级,创造2000个工作岗位。韩国汽车巨头现代表示,未来五年内其在美投资额将增长50%,达31亿美元。就连美国本土的福特、通用等也不甘落后,福特公司宣布取消16亿美元的墨西哥新厂建设计划,转向美国密歇根州制造厂投入7亿美元。

除汽车企业外,这一现象在科技企业中同样明显。继苹果、富士康等大型科技制造业巨头纷纷表示要在美国建厂后,韩国三星电子也表示其将继续“评估在美投资的必要性”,实际上去年11月特朗普当选美国总统前,三星电子就表示今年6月底将再为德州奥斯丁的芯片工厂投入10亿美元。今年1月,LG电子也宣布它们正在评估在美建厂的可能性。消息人士称,LG电子准备将新的家电厂建在田纳西州。

为何跨国企业频频做出在美国建厂或加大投资的举动?

首先,希望避开特朗普的税收惩罚性措施。特朗普上台后,极力吸引大企业来美建厂以创造更多就业岗位。特朗普在最近的国会演讲中还再度解释了其“美国优先”原则:“买美国货,雇美国人”。

总体而言,特朗普政府可能采用“胡萝卜加大棒”的政策,任何企图离开美国、解雇美国员工、在他国建厂却想把产品售往美国的企业,都将征收预计高达35%的重税,特朗普同时承诺向在美国建厂、投资的企业提供税收优惠政策。对于美国这个重要的市场而言,任何企业都不可能放弃,同时也不想缴纳高额的税费,因此此举也颇为起效。

以汽车行业为例,特朗普此前曾威胁,将对美国从墨西哥进口的汽车征收巨额惩罚性关税。本田就不得不坦言,将重新考虑在墨西哥的业务。数据显示,2016年,本田在美国销量达到创纪录的164万辆,其中约三分之一是从国外进口的。本田目前在墨西哥生产约25万辆汽车,其中超过一半出口到美国。

其次,目前新兴经济体作为“加工地”的人力成本正在大幅上升,部分新兴经济体的用工成本正在接近发达经济体。如果未来美国一些经济相对落后的州对企业建设给予税收优惠,加之其相对较低的人力成本,对于跨国企业而言本身就具有吸引力。

再次,美国作为当今科技创新力最强的经济体之一,一些新技术可以得到最快的发展和应用,例如部分车企新投资的项目集中于新能源汽车、无人驾驶等新领域,一些试验性的项目如果直接在美国建厂未来转向商业的速度将更快。

另外值得一提的是,美国近期经济复苏势头明显,相关产品需求也将逐步回升,因此预计将有更多跨国企业希望搭上“特朗普新政”的顺风车,在“美国制造”背景下能从美国市场获得更多的利润。

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