FOB和CIF的区别与相同点

一说到FOB和CIF,想必做外贸的朋友一定不会陌生。FOB和CIF其实就是一种国际贸易术语,贸易术语本身没有法律效应,只是对国际贸易中的交易方式,费用承担等,按照惯例作出的一个限定。其实除了FOB和CIF之外还有很多贸易术语,我们这里就不展开了,今天只和大家谈谈FOB和CIF的区别与联系。

首先FOB价格是指在交易过程中,起运港将货物装上船,货物越过船舷的那一刻,所有的涉及到货物的风险和责任都转移到了买方,而且到目的港的运费、保险、附加费用等都有买方承担。而CIF也是指在交易过程中,起运港将货物装上船,货物越过船舷的那一刻,所有的涉及到货物的风险和责任都转移到了买方,但是区别来了,到目的港的运费、保险、附加费用等都由“卖”方承担,注意是卖方。费用承担从买方变为了卖方。所以这一点是FOB与CIF最大的区别之处。

其实从两种贸易术语的英文缩写上也能开出区别,FOB(free on board),即离岸价,或者交船上交货。而 CIF(cost,insurance and freight): 成本+保险+运费,虽然表面上看卖家就是多付一个保险和运费而已,其实不然,卖方除了付钱之外,还要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。所以不是我们理解上的多付点钱而已。

虽然FOB和CIF有着明显的区别,但是纵观整个国际贸易术语体系,FOB和CIF也有很多相同点。

1.FOB和CIF这两种贸易术语都适用于海运,而且贸易术语中的条款都有着相同的交货地点,那就是装运港码头,所以这两中术语抛开保险和运费不谈,基本可以说就是同一种操作方式。只不过CIF比FOB多了购买保险和运费的手续+费用而已。

2.FOB与CIF的风险责任划分点相同。虽然CIF中保险是由卖家负责购买的,但是货物交接的风险点和FOB一样,同样都是装运港船舷为界,也就是货物越过装运港码头的船舷之后,所有货物的风险都转移到了买方哪怕这个时候摔在船甲板上,那么货物的损失也要由买方承担,就算有保险,也是有买方拿着保险单据去找保险公司索赔,和卖方无关。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。

3.按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。在这里还是要提醒一下大家,国际贸易术语本身不具有法律效力,只有列入合同当中之后才具有法律约束力。

说了FOB和CIF的区别和相同点之后,我们再来谈谈这两种贸易术语之间的利弊,以便我们企业能根据实际情况刚好的进行选择。

从国家的角度来讲,出口最好选用CIF,进口最好选用FOB。因为出口选CIF可以带动国内的保险和运输行业的发展,进口选择FOB也是同样的道理。

在运费和保险费波动不稳的市场条件下,选择以FOB价成交有利于卖家。但是在FOB条件下,由于是进口商与承运人联系派船的,货物一旦装船,出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物,或采取其它补救措施,就会颇费一些周折,产生更多费用。在CIF价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,使得出口商有了更多的灵活性和机动性。

以上就是FOB和CIF的区别、相同点和利弊,希望对您有所帮助。

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