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您好,欢迎来到直路外贸学院,本节课学习发货和提单。

发货之前要准备哪些?

一、订舱——下booking

货代沟通。如果发空运海运,有一个动作要提前做——下booking,下booking就是订舱。货物上了飞机或上了船也要给它订一个舱位。订舱的时候会填写一个booking表格。

这是空运的booking单,大家可以看一下。

发货与提单常见知识及注意事项

包含了几个部分:

1. 发货人,哪个公司进行发货的。

2. 收货人,客户的信息和地址。

3. 填写通知方,通知谁过来取货。

4. 客户货物的具体信息写上去,要中英文都有的。很多时候如果要报关,要提供HScode,海关编码在上面。货代公司会根据booking单去填写船东信息。这样在报关时也会比较清晰,了解。

所以货物的数量要写清楚,包括货物里面包含一些特殊的物质,比如液体,粉末,电池这些是不是有的。如果有这些特殊物质,认证是不是有的。

可以看到表格上面货代有问一些问题需要去回答的:比如这票货什么时间能好?这票货有没有一些特殊的认证,这些认证您有没有?

5. 结算条款。如果是EXW条款,货代会把其他的费用去跟客户去核算;如果FOB条款,货代会把本地的费用跟客户去结算,包括一些文件费,入仓费,都还有拖车费都要承担。

认真填写好booking单是订舱的第一个关键点。

通常第一次合作的货代公司都会给一个范本,可以照着范本去填。但是如果不会填,一定要跟货代打电话沟通清晰才是可以的。

订舱之后就要把货发到给货代指定的仓库里面去,这个里有一个拖车。很多公司用自己公司的车把货拖到海关仓送过去,是不可以的。

海关对于进来的车辆是有一定的要求的。很多货是走拼柜的并不是整柜的,所以里面有一些拼柜的费用要跟货代确认清楚。

当这些东西都准备好了之后,同报关单一起交给货代。货代就会去报关,报关完成就会上装船。装船之后海关放行,货就可以顺利的上船。上船之后,客户就可以收到了。

但是很多时候其实是没有这么顺利的,有的时候海关会有一些查验的动作。如果碰到海关查验的时候,货可能会delay。这个时候有些什么应对政策一定要告诉客户,但是这些事情是不可避免的。很多时候要做好plan B的计划,当这种事情发生的时候,给到客户一些应急的策略或者是应急的货物把难关度过。

二、提单

发货之后还有一个单据。在发货之后,货物顺利上船之后会得到一个提单。在海运,空运的货物有提单,但是快递是没有提单的,快递只是一个发货的快递单。如果发快递,只把快递单号提供给客户就可以。

当你用提单给到客户的时候,在发海运,空运的时候,提单就是非常关键。

1. 海运

海运客户的提单是一个物权的凭证,客户只能拿着提单把货物拿出来。但有的时候会为了方便,有一个动作处理叫做电放。客户不用拿着正本的提单,拿着电子档,或者身份证明,证明他收货人就可以把货提取出来了。

这里需要注意一点,如果是做信用证是千万不可以做电放的。信用证要凭单据去跟银行取钱。如果钱还没有拿回来,货物已经被客人拿走了,客户跟对方的银行有一些私通,货可能就因为一些某些不符点会被拒付。客户的货已经拿到手了,但是没有给你钱,就成了吃亏的一方。

所以如果做信用证,千万不要做电放。因为客户拿不到正本是拿不到货的,但是正本也不是给到客户的,而是给到银行的银行查验没有问题之后才会把这个文件给到客户的。

2. 空运

另外如果是做空运,提单就不是物权凭证。客户不用拿提单去可以把货提出来的,只要拿身份证就是可以了。

但是这里有一个问题点,如果做信用证,客户要求用空运的方式发货给客户,这个就是一个很大的坑了。因为空运的提单不是物权凭证,完全就是把货发过去,客户直接把货提出来。可能这个时候单据还没有交给银行,但是客户已经把货拿走了,这个时候银行如果拒付也没有办法。

总结

总结一下在发货和提单上面应该注意的问题。

1. 在发货之前要下booking给货代。booking不会填写,一定要去跟货代确认清晰。

2. 发货之后会产生提单。

如果提单是海运去一定要给客户一个正本材料,可以提到货物的;如果不方便给正本的话可以去要求去做电放;

如果是空运,提单实际是没有太大关系的,因为不是一个物权凭证。

第三点大家要注意,如果是信用证的话千万不要做空运。

下一节课会学习一下遇到丢货和拒收应该如何来处理,下节课再见。

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