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情感分析
文章导读
    拜登撤销多款中国应用程序禁令 日前,美国总统拜登签署行政指令,暂时撤除针对TikTok、微信和其它相关中国应用的限制性政策。101个港口报告堵塞 对出口造成阻碍 截至上周五,有304艘船舶在世界各地的港口前等待泊位,有101个港口报告了拥堵等中断情况。

    拜登撤销多款中国应用程序禁令

    日前,美国总统拜登签署行政指令,暂时撤除针对TikTok、微信和其它相关中国应用的限制性政策

    取而代之的是将重新针对“包括中国在内的外国对手控制下”的应用公司,开启一轮全新机制的系统性审核。


    22日,中国外交部发言人表示,这是朝着正确方向迈出的积极一步。

    人民币接连数日持续贬值

    自6月18日以来,人民币开始持续多日贬值的势头,感觉终于要好起来了。来看看昨日的人民币汇率吧~

    昨日离岸人民币美元、欧元贬值,对日元升值。
    昨日离岸人民币对美元汇率大幅贬值,截止发稿,离岸人民币对美元汇率报6.4813,较上一个交易日收盘价6.4646,贬值167个基点。
    昨日离岸人民币对欧元汇率小幅贬值,离岸人民币对欧元汇率收盘价报7.7143,较上一个交易日收盘价7.7043,贬值100个基点。
    昨日离岸人民币对100日元汇率小幅升值,离岸人民币对100日元汇率报5.8500,较上一个交易日收盘价5.8600,升值100个基点。


    昨日在岸人民币对美元、欧元贬值,对日元升值。
    昨日在岸人民币对美元汇率小幅贬值,截止发稿,在岸人民币对美元汇率报6.4760,较上一个交易日收盘价6.4670,贬值90个基点。
    昨日在岸人民币对欧元汇率微贬值,在岸人民币对欧元汇率收盘价报7.7082,较上一个交易日收盘价7.7062,贬值20个基点。
    昨日在岸人民币对100日元汇率小幅升值,在岸人民币对100日元汇率报5.8500,较上一个交易日收盘价5.8600,升值100个基点。


    昨日人民币中间价对美元、欧元、日元贬值。
    昨日人民币对美元汇率小幅贬值,人民币对美元汇率中间价报6.4613,较上一个交易日6.4546,贬值67个基点。
    昨日人民币对欧元汇率大幅贬值,人民币对欧元汇率中间价报7.6982,较上一个交易日7.6647,贬值335个基点。

    昨日人民币对100日元汇率微贬值,人民币对100日元汇率中间价报5.8590,较上一个交易日5.8580,贬值10个基点。

    101个港口报告堵塞 对出口造成阻碍

    截至上周五,有304艘船舶在世界各地的港口前等待泊位,有101个港口报告了拥堵等中断情况。

    (红色点代表船只集群,橙色点代表拥挤或运营中断的港口)

    近几周中国南方港口受新冠肺炎疫情的影响,重要出口地区的拥堵,正蔓延到其他重要枢纽。

    新加坡为例,等待泊位的集装箱船数量在过去一周增加了37.5%。

    “趋势令人担忧,不断的拥堵正在成为一个全球性问题。由于疫情和自去年年底以来货运量的大幅增长,码头正在成为全球的瓶颈,无论是在泊位、堆场还是将货物拒之门外,这种情况还在整个物流链中继续存在。”马士基表示。

    5月底盐田港因疫情部分作业关闭,深圳主要港口(包括盐田)的空白航行数据激增。

    6月1日至6月15日期间,298艘总运力超过300万teu的集装箱船越过深圳,一个月内空白航班数量增加了300%,出口集装箱数量已经造成了严重的积压。

    数据显示,我国5月出口同比增27.9%,比2019年同期增23.4%,依旧维持了20%以上的增速。

    但在市场普遍较高的预期下,不及预期值31.9%,也较4月份数据有所回落。5月份出口受到多重因素的影响,欧美外需持续拉动出口,人民币走强,东盟外需略微减弱等。

    此外,出口回落需要关注到5月份集运价格飙升、海运不畅等因素对当前出口形成的一定阻力。

    当前欧美飙高的海运价格显示出欧美方面的需求不弱,而海运不畅的情况和持续飙高的运价指数或对出口形成一定的阻力

    一方面,原材料价格上涨,人民币升值,海运价格高的三重压力抑制了中小企业的接单热情

    另一方面,面对当前海运不畅,港口拥堵,发货时间延长,集装箱短缺等问题。部分出口商也面临着有单不敢接,有货发不出的问题,更加剧了出口运输的阻力。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/58240

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