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情感分析
文章导读
    千呼万唤,旨在消除IMO 2020新型低硫燃料规格的不确定性,国际标准化组织ISO终于发布了相关规范。近日,在与船东、船级社、燃油贸易商、燃油供给商、燃油检测机构合作开发编制,ISO在其官网发布了23263:2019公开可用规范。此前,航运业相关各方一直期待该PAS能够在今年8月发布。

    千呼万唤,旨在消除IMO 2020新型低硫燃料规格的不确定性,国际标准化组织ISO终于发布了相关规范。

    近日,在与船东、船级社、燃油贸易商、燃油供给商、燃油检测机构合作开发编制,ISO在其官网发布了23263:2019公开可用规范(PAS)。

    此前,航运业相关各方一直期待该PAS能够在今年8月发布。

    ISO表示,2020年1月1日开始,全球范围内的船舶将开始使用硫含量不超过0.5%的低硫燃油,该文件着重考虑了相关备受关注的低硫燃油的规范问题。

    它定义了适用于所有0.5%硫含量燃油的一般要求,并确认了其以前的文件ISO 8217对这些燃料的适用性。

    可能适用于特定燃料的技术考虑因素包括运动粘度、冷流动特性、稳定性、点火特性和催化剂颗粒CATFINE等。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/29745

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