天南地北不怕远，出货就找魏大胆，大家好，我是危险品货代魏大胆，红海局势再度恶化，多家航司陆续宣布停接换航。
12月18日，随着红海局势不断恶化，船公司纷纷宣布红海航线停航或暂停订舱拒接货物。继四大航运巨头MSC、马士基、达飞和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，HMM因一艘货船遇袭也暂停红海航线，阳明海运也加入停航行列。此外，中远海运、长荣、ONE和东方海外OOCL等暂停红海航线订舱。
最新消息，HMM一艘商船在红海遇袭，从而HMM也成为最新一家因袭击而暂停红海航行的班轮公司。HMM发言人称，由于红海地区地缘政治风险加剧，决定避过苏伊士运河绕道南非的好望角。
18日，阳明海运官网发布公告，鉴于近期红海和亚丁湾商船遭受袭击的风险持续存在，为了确保阳明船员、船舶和货物的安全，对于目前或未来两周内可能驶经高风险海域的船舶，将立即绕道好望角，或在安全地点等待。
据媒体18日报道，英国石油公司表示，鉴于红海航运安全形势不断恶化，该公司宣布暂停其所有经红海的油轮运输。
长荣/ONE/中远海/OOCL
暂停接收红海航线货物和订舱
18日，受国际形势影响，中远海运、东方海外以及长荣海运已经口头通知暂停红海航线货物的接载。海洋网联船务ONE，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。
新闻稿中提到，马士基、达飞轮船12月18日上午早些时候通知，红海方向货物接载情况要等待总部的通知。
此外，有货代表示，地中海航运MSC目前只是通知绕行非洲好望角，并没有暂停相关方向货物接载。赫伯罗特已经通知，除VIP客户外，中东航线，红海航线，以及地中海航线的西岸和东岸均暂停接受订舱，等待后续通知。
目前已有货代接长荣海运通知：受国际形势影响，红海全部暂停订舱操作，不订不改不换，新预订暂时不接。
同时，东方海外官网发布通知，由于运营问题，将立即停止接收往返以色列的货物，直至另行通知。
海洋网联船务ONE，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。财联社的报道则更具体指出，有相关人士透露，海洋网联通知1月将停接以色列货物，另外考虑欧地航线大幅涨价。具相关人士提供的信息显示：ONE包括AR1/MD1/MD3全部停接，已放预订没提箱箱管已经停止放箱，请安排退关，已提箱部分等进一步通知。
但目前官网还没有发布进一步通知。
苏伊士运河—红海这一国际航运要道，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地，战略地位非常重要。分析人士担心，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业进一步受干扰，国际供应链或将受到严重冲击。
随着越来越多船公司避开苏伊士运河从红海转移到途经南非好望角，必将导致成本增加、运价上涨和船期延误。而目前不少船公司包括ONE也已提出欧地航线将大幅涨价，以星18日也发布更新通知，决定调升亚洲和印度到地中海和黑海的FAK费率，新一轮的运价的上涨不可避免。如果出现大面积的停航、绕航，这将对全球供应链受到打击。
集运欧线市场平淡了近一年，今年年末班轮公司主动提价。分析人士表示，红海局势将进一步缩减欧线有效运力供给，进而进一步推升运价。
同时，油轮市场也将有所影响。从运力部署的灵活性来看，红海地区安全问题和潜在的绕航对船型的影响程度依次递减分别为：集装箱船、油轮、散货船。
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