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情感分析
文章导读
    不管是外贸还是工厂,只要有进出口的需求,势必就会需要应对国际物流中的问题。作为临门一脚,国际物流对货主的角色是起着承上启下的作用。不过万事不可能尽如人意,在国际物流中出现了以下难题,该如何应对呢?接下来,特普沃德国际物流将和大家来看看这些难题的答案吧!

    不管是外贸还是工厂,只要有进出口的需求,势必就会需要应对国际物流中的问题。作为临门一脚,国际物流对货主的角色是起着承上启下的作用。进出口的国际物流效劳高,花费少当然是大家都喜闻乐见的状态了。

    不过万事不可能尽如人意,在国际物流中出现了以下难题,该如何应对呢?接下来,特普沃德国际物流将和大家来看看这些难题的答案吧!

    Q:清关延误怎么办?

    A:这个问题,小编之前已经为大家详细的阐述过其中蕴含的内因和外因,以及相应的应对措施,具体的可以参照《清关延误怎么破?》这篇具体的答案,可以回来温习下的,这里就不多做解释了。

    Q:出现货损的情况如何处理?

    A:不管是在空运还是海运中,涉及到运输环节比较繁多,难免会出现货损或者货物丢失的情况。这时候作为第一知情人—如果是货主发现的,则应该在第一时间联系货代,核实下出现货损货物丢失的出现可能环节;如果是收货人发现的,则应该第一时间和发货人取得联系,并要求其找到相应的货代,提供充足的资料以便核实并处理。

    Q:出现可恶的甩箱怎么办?

    A:答:首先需要知道,到底是被哪方甩箱了。货代和船公司的甩箱,两者的应对方式有所不同的。

    1、被货代甩箱

    这种情况多出现在指定货代中,如果您这边的货代操作是ok的(包括进港报关、出口手续等),还能出现甩箱,那么应该直接找指定货代处理。

    2、被船公司甩箱

    如果是船公司的原因,可以申请免费漏装的,具体的可以联系报关行/货代帮忙操作的。

    3、工厂/外贸本身原因

    如果是货主本身的原因导致的甩箱情况,同样也可以申请漏装的,但和被船公司甩箱不同的是,货主自身的原因是需要支付漏装费+集装箱的超期费的。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/10918

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